مصرف میزان برق فن کویل چیزی حدود ۳۰۰ cfm می باشد. که بسیار کم مصرف است و دارای یک سیستم تهویه مطبوع است که عملکردی بسیار مناسب دارد. و دارای انواع مدل های زمینی، دیواری، کانالی، توکار و کاستی است و در ظرفیت های هوادهی ۲۰۰ تا ۲۲۰۰ فوت مکعب بر دقیقه می باشند. این سیستم ها برای راه اندازی و کارکرد مطلوب و به صرفه خود به جریان برق و نیروی الکتریسته نیاز دارند.
این سیستم ها بر اساس میزان برق مصرفی این دستگاه سنجیده می شوند و می توان گفت یک استاندارد اصلی در زمینه رقابتی همین میزان برق مصرفی آن ها است. ظرفیت سرمایش و گرمایش آن بر اساس میزان برق مصرفی این سیستم ها می باشد. فن کویل که از دو بخش اصلی فن دمنده هوا و کویل تشکیل شده و فن دمنده وظیفه انتقال سرما و گرما به مکان مورد نظر را به عهده دارد.
اندازه گیری دقیق مصرف میزان برق این دستگاه را با توان الکتریکی محصولw و ظرفیت هوادهی آن که با CFM و ظرفیت گرمایشی و سرمایشی آن که با حروف Btu/h نشان داده می شود محاسبه می کنیم.
مطالعه بیشتر: نگهداری و تعمیر فن کویل در تهران
این دستگاه یکی از مهم ترین سیستم تهویه های مطبوع می باشند که به دلیل کارکرد خوب شان در محیط های بزرگ تر بیشتر در معرض استفاده قرار دارند و دارای اجزای مختلفی هستند که تمام این اجزا بر عملکرد مصرف انرژی این سیستم تاثیر دارند.
یک سیستم مطبوع کم مصرف می باشد که از دو بخش اصلی فن دمنده هوا و کویل تشکیل شده و فن دمنده وظیفه انتقال سرما و گرما به مکان مورد نظر را به عهده دارد. فن کویل های دو لوله از دو لوله درست شده اند یکی برای ورود آب سرد و گرم و دیگری برای خروج آب ورودی است. فن های چهار لوله ی از ۴ تا لوله تهیه شده ۲ دو لوله برای ورود آب سرد و گرم که دو لوله دیگر برای خارج شدن آن آب است. ویژگی مهم چهار لوله ی این است که می توانید به طور همزمان هم آب سرد و هم آب گرم را وارد سیستم کنید.
سرمایش این دستگاه ها در تابستان به وسیله آب سرد انجام می شود. با جریان پیدا کردن آب در لوله ها و برخورد هوا با سطح خنک و سرد هوای مطبوع و خنک به وسیله دریچه های فن در داخل محیط پخش می شود. برای انجام این فرایند الکترموتور و فن دمنده دستگاه نقش پررنگی را ایفا می کنند. کارکرد و عملکرد درست این قطعات به تامین جریان برق بستگی دارد.
وقتی دستگاه به برق وصل می شود الکتروموتور باعث چرخش بلوور فن کویل و و گردش هوا در محیط می شود. و با جریان هوا با حداکثر توان و قدرت توسط فن دمنده در محیط پرتاب می شود.
برای انجام دادن فرایند گرمایش در زمستان به جای آب سرد از آب گرم در لوله ها جریان پیدا می کند. و این آب گرم به وسیله سیستم های حرارت مرکزی همچونک پکیج شوفازدیواری و موتور خانه تامین می شود. پخش شدن هوای گرم در محیط به حالت یک نواخت می باشد. بستگی به عملکرد درست فن سیستم می باشد.
مطالعه بیشتر: راهنمای نصب فن کویل
فن دمنده دستگاه با عملکرد درست و بهینه الکتروموتور راه اندازی شده پس مانند حالت برودتی در وضعیت گرمایشی این دستگاه، بلوور فن، و الکترموتور از مصرف کننده های اصلی نیروی الکتریسیته به شمار می رود. پس با این وجود می توان گفت مصرف برق در فصل زمستان نسبت به سیستم های تهویه دیگر بسیار کمتر و پایین تر است.
تمامی سیستم های تهویه مطبوع باید حداقل یک بار در سال سرویس شوند با رعایت تعدادی از نکات از افزایش میزان مصرف برق این سیستم جلوگیری می شود:
قبل از روشن کردن دستگاه در زمستان و یا تابستان باید سیستم به طور صحیح بررسی و چک شود.
فیلرهای این سیستم را باید پاک سازی کنید و یا در صورت نیاز آن ها را تعویض نماید. پاکسازی بهتر است ماهانه انچام شود. هر گونه موانعی که باعث می شود هوا به طور صحیح پخش نشود را از دستگاه دور کنید
اولین روش برای کاهش مصرف برق این سیستم این است که باید ظرفیت دستگاه براساس کیلو وات و یا تن تبرید یا Btu/hr و متناسب با محیط یک ساختمان باشد. و اگر یک فن کویل با ظرفیتی کمتر از میزان محیط خریداری کنید برای خنک کردن و یا گرم کردن محیط باید انرژی بیشتری مصرف نماید. پس بهتر است سیستم متناسب با ظرفیت محیط انتخاب نماید.
قدم دوم برای کاهش مصرف برق این دستگاه تنظیم صحیح درجه حرارت است . هرچه درجه حرارت در فصل زمستان کم تر باشد در مصرف انرژی صرفه جویی می شود. درجه حرارتی مناسب برای تابستان ۲۶ تا ۲۹ درجه می باشد که هرچه درجه حرارت بیشتر باشد در مصرف انرژی صرفه جویی می شود.
جمع بندی
فن کویل یک سیستم تهویه مطبوع است که با انجام دادن یک سری نکات و راها می توانید از میزان مصرف برق این سیستم به صورت زیاد پیشگیری نماید و دارای اجزای مختلفی است که هر کدام باعث کاهش مصرف برق می شود. طرز کار سیستم این دستگاه به این گونه است که ابتدا باید آب گرم و سرد از لوله های ورودی از موتورخانه مرکزی وارد لوله های مسی می شود و بعد از گردش درون لوله های مسی گرما یا سرمای خود را از دست می دهند و از طریق لوله های خارجی به موتورخانه مرکزی بر می گردد.